舞台车发动机熄火的事情你碰到过吗？其实不仅仅只局限于舞台车，很多汽车的发动机都会突然间熄火。今天舞台车厂家就来给大家说说发动机为什么熄火：

发动机突然熄火的原因是很多的，包括点火系故障、燃烧系故障及配气系故障。
    发动机工作时燃烧室内点火、气缸内充混合气及气缸内配气这三者必须同步，而且充进气缸内的混合气必须可以嫩烧，任何一方失调都会使发动机自动熄火。发动机熄火应按以下步骤检查。
    (1)首先检杏点火部分。车辆行驶中由于颠簸、换档调速、操纵离合器、制动或临时停车而熄火，二次无法起动时，在电喇叭可以正常鸣号的前提下可查:点火线圈通向分电盘的高压线头是否脱落或导线破裂及搭铁，通向分电盘的低压线头是否松动、脱落、破裂及搭铁，分电盘盖是否因盖卡松动而脱落;分电盘是否因座盘夹松动而驱动拔叉脱节，分电盘自动跳出形成分电盘芯轴不旋转，通向点火线圈的低压进线头是否脱落或有搭铁之处，电门的进出线以及接触点是否正常。如果电喇叭无鸣号时可从马达火线开始查起，查到蓄电池的火线、搭铁线、联接线是否松动或中断，以及各个接触点桩头松动或表面腐蚀情况。
    然后检查分电盘盖是否破裂或漏电，分火头是否破裂和漏电;白金是否移动或触点间隙异常，白金臂头是否变形、破裂或脱落，白金两面触点是否烧蚀或有水、油及其它污物;与白金接触的低压线头是否和分电盘搭铁。
    以上检查如都没有发现什么问题但火花塞线头上仍然不跳火时，这就很可能是点火线圈的次级线圈导线烧蚀中断，点火线圈失去功能。在查点火线圈的同时如果发现进线处有电而出线处无电，那必然是初级线圈断路。如果在下雨天行车或因水箱开锅而发动机突然熄火，则必须清除分电盘、点火线圈以及导线上的积水，才能二次再起动发动机。
    (2)检查燃烧系部分。舞台车发动机突然熄火时必须考虑嫩油是否用完，观察油表是否显示。如果油源充足，二次起动时发动机仍然着不起来，这说明点火系在工作而嫩油供量不足。然后打开化油器盖，观察浮子室内油量，如果嫩油充足那必然是主油孔堵塞。浮子室内的油量如果不足需检查三角油针是否卡死、油路是否被堵、出油管口滤网是否堵塞.还应检查手泵油是否起作用。油泵脚不顶而油泵无力时须考虑汽油泵泵皮薄膜是否破裂，汽油泵进出阀是否失效。如果用手油泵泵油有力而化油器浮子室内油量不足，这必然是汽油泵脚磨损过多或泵皮浮动量减少。如果以上部位都没有间题，还应检查通向油泵的进油管滤网是否被纤维物堵塞，考虑是否因气温过高泵内燕气过多而泵油量下降。
    用手油泵柄摇动油泵查功能时，如果手堵进油处认为汽油泵的进油管接头处吸力正常，那就是汽油滤清器过油滤网或通向汽油泵的油管被纤维物堵塞。如果汽油滤清器以上的各油路都不存在问题，那必然是汽油箱与汽油渔清器之间的油管或滤网被晶休物或纤维物堵塞，或者是油泵进油管壁被磨破，汽油不能顺利通过。
    (3)检查配气部分。在油路无异常时必须检查电路是否中断，如果无火，在发动机用摇手柄或用马达拖动时A分电盘芯轴是否转动工作。如果发动机与分电盘毫无关系时，必然是时规齿轮部分存在异常，也就是:胶木正时齿轮相邻数齿脱落、止推板与凸轮轴咬死、凸轮轴与齿轮滚键不能传动、曲轴齿轮与正时齿轮或凸轮轴不能传动、分电盘停止配电、汽油泵停止泵油。
    舞台车发动机突然熄火是由电路、油路、配气这三部分的异常引起的，但它们之间还是有区别的。当发动机突然熄火而二次起动困难时要注意发动机的动静。如果只有马达起动的连续声，这是发动机不点火。如果发动机时工作时不工作，则是有点火而燃油不足。发动机不点火时应该立即查对电路，同时检查配气是否异常。