随着改革开放给广大城乡人民群众带来的物质文化生活的提高，城乡人民对文化生活的追求越来越强烈。为了满足广大城乡人民群众日益增长的文化需求，党中央和国务院提出了文艺三下乡活动。但是从目前来看，农民看戏有三难：一是剧团下乡难，剧团到乡镇演出，演出设备器材运输困难，费用高，剧团普遍不愿意下乡；二是临时搭台难，村镇无现成搭台材料和搭台人工，临时拼凑搭出的舞台往律不稳固、不规范，影响演出质量和演员的人身安全；三是转点难，很多村镇交通不便，营运车辆不能到达，舞台的拆卸转移耗时、耗材又耗力。因此湖北程力开发一种能够满足全国333个地级市、近4 000个市县和37 687个乡镇演出使用，既能运送设备器材义能自动伸展成演出舞台的多功能移动舞台演出车年具有广阔的市场前景。

    我国早期移动舞台演出车升发于上世纪9O年代初，一些剧团开始委托一些汽车修理厂改装简易功能的演出车，这种演出车有了一定的机动性，台面低，重心低，安全系数比临时搭拼的舞台有所提高。尽管舞台面积比简单搭拼台略大，但这种演出车的舞台不能自动开启，灵活程度不够，演出面积仍有很大差距。9O年代末，少数改装厂开始与一些有实力的剧团合作开发第二代移动舞台演出车，舞台面积有所增大，但还不能满足大多数专业剧团的需要，且车体笨重。自动化程度虽较以前有了很大提高，但南于普遍采用了进口液压元件，造价高，基层剧团很难接受。随着一些有实力的改装厂的参与和市场需求的逐渐成熟，舞台演出车开发技术也不断提高，关键液压元件的国产化使演出车的制造成本逐步降低，售价也逐步被基层剧团所接受。一个新兴的多功能移动舞台演出车市场正在全国兴起。

    程力移动舞台演出车发展较早，自动化程度高，越来越普及，在钻机运载车上也应考虑使用刹车防抱死系统的可行性。同时液力传动箱也要选用带下坡减速器的型号。车辆下长坡时，若过分依赖车轮刹车，会使刹车毂温度升高，引起热衰退，刹车性能下降。装设下坡减速器之后，下长坡时可 下坡减速器来控制车速，车辆的动能转化为热能耗散。刹车力均匀地分布在各个驱动轮 卜，避免刹车跑偏。