舞台车  燃油泵将汽油从油箱中吸出，加压后供给喷油器。一般按安装位置的不同，燃油泵可分为内装式(安装在燃油箱内)和外装式(安装在嫩油箱之外的输油管路中)两种。驱动油泵的电机和泵做成一体，装在一个壳体内，工作时泵内充满燃油，故也称为湿式泵.与外装泵相比，内装泵不易产生气阻和嫩油泄漏，且工作噪声小、磨损小、寿命长，故目前大多数EF系统采用内装泵。
    I. 舞台车内装式然油泵
    这种泵常为祸轮式，由电机、涡轮泵、单向阀、卸压阀及滤网等组成，    涡轮泵由叶轮、叶片、泵壳及泵盖等组成，叶轮由电机驱动高速旋转，在离心力作用下，叶片贴紧泵壳将燃油从吸人口压向排出口.
     舞台车单向阀在燃油泵停转时便立即自动关闭，防止然油倒流，以保持油泵与油压调节器之间其有一定的残余油压，便于发动机再次起动时能及时供油而易于起动，另外，还可避免发动机高温时燃油发生气阻现象.
    一般当嫩油泵出口油压达到350^-500 kPa时，卸压阀(也称安全阀)就开启、高压燃
油回流至泵的进油室，此时燃油在泵和电机内部循环，防止管路油压过高。
    2. 舞台车外装式燃油泵
    这种泵目前已很少使用。它由驱动电机、转子、隔板、单向阀、卸压阀、滤网、阻尼稳压器等组成，阻尼稳压器与油泵为一体的结构形式;也有的阻尼稳压器与油泵不为一体，而是将它单独串联在输油管路中的;另外还有为简化结构而不设置阻尼稳压器的燃油系统.
 舞台车    转子与泵隔板偏心安装.转子在电机驱动下旋转，滚子运动时在离心力作用下向外甩出并紧贴泵隔板内壁，形成5个工作腔。泵转动时，人口处的工作腔容积逐渐增大，产生吸力，将油吸人，向出油口驭送。出口处工作腔容积渐小，从而将油加压输出。
    舞台车 燃油流经电机、单向阀、阻尼稳压器，从油泵出油口泵出，其单向阀、卸压阀的功用与内装泵相同。
  舞台车   在外装泵的泵油过程中，燃油压力有明显的脉动，故需装用阻尼稳压器(也称脉动阻尼器或燃油脉动衰减器)。阻尼稳压器的工作原理是利用膜片和弹簧吸收燃油压力的脉动.使出油压力脉动变化极小，且可降低泵的工作噪声。效果对比示例。