舞台车种类的流动舞台车集无数创新舞台展开技术于一身

第一项新技术是流动舞台车自适应底盘控制系统。自适应底盘控制系统可分为三种模式，在这里必须指出的是，这套系统能够全面地提升舞台展开的驾驶特性，原因在于系统不断根据路面和驾驶情况实时对悬挂系统做出调整。流动舞台车的标配项目还包括经过显著改进的最新一代舞台车车型，由此带来更为卓越的动力性能和更高的主动安全性能。

在舞台车底盘方面，显著增强运动性往往要以牺牲舒适性为代价，反之也是如此。因此，最理想的底盘应该能够持续根据路面条件或驾乘者的特别需求实时进行调整。不过，这还需要一套电动调节的悬挂系统。舞台车种类的流动舞台车配备了一款全新的“自适应底盘控制”系统作为标准配置，该系统不但能够控制悬挂的减震特性，而且还能够调整电子机械助力转向系统。

“舞台车自适应底盘控制”系统有三种模式，即普通、运动和舒适模式。驾驶者可通过变速排档右侧的按钮选择运动或舒适模式。最重要的一点是，“自适应底盘控制系统”对驾驶特性的改善是持续性的，原因在于悬挂系统不断根据路面情况进行调整。系统还会根据加速、制动和转向输入做出反应。“自适应底盘控制”系统调和了坚硬的运动悬挂和舒适悬挂之间的矛盾。这一点对于驾乘者来说意味着显著提高的驾乘舒适性。

另一方面，如果选择了运动模式，悬挂系统明显变硬，流动舞台车就会立刻转为一款灵敏的跑车。与此同时，转向助力减少，转向更加直接。与运动模式相对的是舒适模式，在这一模式下，舒适性得以显著提升，特别是在路况不佳或低速行驶时更为明显。舒适模式下，舞台车悬挂系统的调校更接近于辉腾这样豪华级别轿车的特性